A aviação brasileira tem uma historia rica que comeca com Alberto Santos Dumont é o histórico voo do 14-Bis em 1906 e se estende até os modernos jatos da Embraer é o crescente mercado aéreo do pais. Para quem está entrando na aviação — seja como piloto, mecânico ou comissário — conhecer essa historia não e apenas cultura: varios marcos aparecem em provas da ANAC e ajudam a entender como o setor se desenvolveu até chegar ao que e hoje.
Santos Dumont: o pai da aviação é o voo do 14-Bis
Alberto Santos Dumont nasceu em 20 de julho de 1873 em Palmira (hoje Santos Dumont), Minas Gerais. Filho de um fazendeiro de cafe, mudou-se para Paris aos 18 anos para estudar fisica, quimica e mecanica. La, iniciou seus experimentos aeronáuticos que mudariam a historia.
Os baloes e dirigiveis (1898-1905)
Antes dos avioes, Santos Dumont se dedicou aos dirigiveis (baloes com motor e direcao). Construiu 14 dirigiveis, numerados de 1 a 14. O feito mais celebre foi com o Dirigivel N.6, em 19 de outubro de 1901, quando contornou a Torre Eiffel e retornou ao ponto de partida em menos de 30 minutos, ganhando o Premio Deutsch de la Meurthe.
O 14-Bis é o primeiro voo publico (1906)
O 14-Bis era uma aeronave mais pesada que o ar, com motor a gasolina e asas em formato de caixa (biplano canard). Os voos historicos:
| Data | Local | Distancia | Significado |
|---|---|---|---|
| 13 Set 1906 | Bagatelle, Paris | ~7 metros | Primeira tentativa publica (salto) |
| 23 Out 1906 | Bagatelle, Paris | 60 metros | Primeiro voo reconhecido (Dia do Aviador) |
| 12 Nov 1906 | Bagatelle, Paris | 220 metros | Recorde mundial de distancia |
O Demoiselle — o primeiro ultraleve da historia (1907-1909)
Após o 14-Bis, Santos Dumont criou o Demoiselle (N.19/20), considerado o primeiro ultraleve da historia. Pesando apenas 56 kg com motor de 35 HP, alcancava 100 km/h. Santos Dumont publicou os planos abertamente, sem patentear — acreditava que a aviação deveria ser livre para todos. Isso o diferenciou dos Wright, que patentearam tudo e travaram batalhas judiciais.
O início da aviação comercial no Brasil (1920-1940)
Após a Primeira Guerra Mundial, a aviação comercial comecou a se desenvolver no Brasil. Os primeiros anos foram marcados por empresas estrangeiras e rotas pioneiras.
Marcos da aviação comercial brasileira
- 1927: Fundacao da VARIG em Porto Alegre, primeira companhia aérea brasileira
- 1927: Condor Syndikat (alema) inicia operações no Brasil (futura Cruzeiro do Sul)
- 1933: Fundacao da VASP (Viacao Aérea São Paulo)
- 1936: Criacao do Departamento de Aeronáutica Civil (DAC)
- 1941: Criacao do Ministerio da Aeronáutica e da Forca Aérea Brasileira (FAB)
- 1943: Brasil participa da Segunda Guerra Mundial com o 1o Grupo de Aviação de Caca na Italia
A era de ouro da aviação brasileira (1950-1970)
Nas decadas de 1950 e 1960, o Brasil viveu um boom da aviação comercial, com dezenas de companhias operando rotas domesticas e internacionais.
Companhias que marcaram epoca
| Companhia | Período | Destaque |
|---|---|---|
| VARIG | 1927-2006 | Maior companhia brasileira, rotas internacionais para 5 continentes |
| VASP | 1933-2005 | Pioneira em rotas domesticas no Sudeste |
| Cruzeiro do Sul | 1943-1993 | Rotas para o interior é a Amazonia |
| Panair do Brasil | 1929-1965 | Rotas internacionais de prestigio (encerrada por decreto) |
| Real Transportes Aereos | 1946-1961 | Chegou a ser a maior companhia da America Latina |
| Transbrasil | 1955-2001 | Importante no mercado domestico por decadas |
A Embraer é a indústria aeronáutica nacional (1969-presente)
A fundacao da Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) em 1969 é um dos capitulos mais importantes da aviação brasileira. Criada como estatal e privatizada em 1994, a Embraer se tornou a terceira maior fabricante de aeronaves do mundo.
Aeronaves iconica da Embraer
- Bandeirante (EMB-110): 1968 — primeiro aviao da Embraer, turboprop para 19 passageiros
- Tucano (EMB-312): 1980 — aviao de treinamento militar exportado para 16 países
- Brasilia (EMB-120): 1985 — turboprop pressurizado para 30 passageiros
- ERJ-145: 1995 — primeiro jato regional, marco na historia da empresa
- E-Jets (E170/190): 2004 — revolucionaram o mercado de jatos regionais
- E2 (E175-E2/E190-E2/E195-E2): 2018 — nova geracao, até 146 assentos, motor PW1000G
- Phenom 100/300: Jatos executivos de sucesso global
- C-390 Millennium: 2019 — aviao militar de transporte multiuso
Muitos pilotos brasileiros iniciam sua carreira voando aeronaves Embraer — tanto na aviação regional quanto executiva. Entender a evolução dessas aeronaves e parte do roadmap de carreira.
A criacao da ANAC é a regulacao moderna (2005-presente)
Até 2005, a aviação civil brasileira era regulada pelo DAC (Departamento de Aviação Civil), subordinado ao Ministerio da Aeronáutica (depois Defesa). A criacao da ANAC em 2005 representou a modernizacao do setor:
- 2005: Lei 11.182 cria a ANAC como agencia reguladora independente
- 2006: ANAC inicia operações, substituindo o DAC
- 2007: Crise aérea brasileira (apagao aéreo) após o acidente do voo Gol 1907
- 2010: ANAC publica novos RBACs harmonizados com normas internacionais
- 2017: Regulamentação de drones (RBAC-E 94)
- 2020-2021: Pandemia — ANAC adapta regulamentação para crise
- 2024-2026: Regulamentação de eVTOLs e mobilidade aérea urbana
Hoje a ANAC regula todas as atividades da aviação civil no Brasil, incluindo licenciamento de pilotos. Para quem vai prestar prova, entender a estrutura da ANAC e parte de regulamentos de tráfego aéreo.
O mercado aéreo brasileiro hoje: números e companhias
O Brasil é o maior mercado aéreo da America Latina é um dos 10 maiores do mundo em passageiros transportados. As principais companhias em operação em 2026:
| Companhia | Fundacao | Frota Aprox. | Market Share |
|---|---|---|---|
| LATAM Brasil | 1976 (como TAM) | ~170 aeronaves | ~32% |
| GOL | 2001 | ~130 aeronaves | ~29% |
| Azul | 2008 | ~180 aeronaves | ~30% |
| Voepass (ex-Passaredo) | 1995 | ~15 aeronaves | ~2% |
Essas companhias são os maiores empregadores de pilotos no Brasil. Para entender quanto ganha cada profissional, veja nosso guia de salário de piloto no Brasil.
Curiosidades da aviação brasileira que você talvez não saiba
- O relogio de pulso: Santos Dumont pediu a seu amigo joalheiro Louis Cartier que criasse um relogio de pulso para consultar o tempo durante o voo — nascia o Cartier Santos, um dos relogios mais iconicos do mundo.
- Primeiro aeroporto: O Campo dos Afonsos, no Rio de Janeiro (1912), é considerado o berco da aviação militar brasileira.
- Maior aeroporto: Guarulhos (GRU), em São Paulo, movimenta mais de 40 milhoes de passageiros por ano.
- Ponte aérea: A rota Santos Dumont (SDU) - Congonhas (CGH) é uma das mais movimentadas do mundo.
- FAB na Italia: Pilotos brasileiros do 1o GAvCa voaram P-47 Thunderbolts na Segunda Guerra Mundial, realizando mais de 2.500 missoes de combate.
- Correio Aéreo Nacional: Criado em 1931, foi fundamental para integrar o interior do Brasil, voando para lugares inacessiveis por estrada.
O futuro da aviação no Brasil: eVTOLs, SAF e expansao
O Brasil está na vanguarda de varias tendências da aviação mundial:
- Eve Air Mobility (Embraer): Desenvolvimento de eVTOL (taxi voador) com previsão de operação em São Paulo até 2026-2027
- SAF (Sustainable Aviation Fuel): Brasil e potência em biomassa — etanol de cana e caminho natural para SAF
- Expansao regional: Programa PDAR visa levar aviação comercial a 200+ cidades brasileiras
- Formação de pilotos: Escassez global de pilotos abre oportunidades para brasileiros no mundo todo
Para saber mais sobre aviação sustentável, leia nosso artigo sobre SAF, avioes elétricos é o futuro do setor.
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Começar AgoraPerguntas Frequentes
Santos Dumont ou Irmaos Wright: quem inventou o aviao?
No Brasil e em parte do mundo, Santos Dumont e reconhecido como o pai da aviação pelo voo do 14-Bis em 1906, que foi o primeiro voo publico e auto-propulsado (decolou por meios próprios). Os EUA reconhecem os Irmaos Wright pelo voo de 1903, que usou uma catapulta para decolagem. A questão depende do criterio adotado para "primeiro voo".
Quando foi fundada a ANAC?
A ANAC (Agencia Nacional de Aviação Civil) foi criada pela Lei 11.182 em 27 de setembro de 2005, substituindo o antigo DAC (Departamento de Aviação Civil). Ela comecou a operar efetivamente em marco de 2006, assumindo a regulacao e fiscalizacao da aviação civil brasileira.
Qual foi a primeira companhia aérea do Brasil?
A VARIG (Viacao Aérea Rio-Grandense) foi a primeira companhia aérea brasileira, fundada em 7 de maio de 1927 em Porto Alegre. Operou por quase 80 anos até encerrar atividades em 2006. Antes dela, a empresa alema Condor Syndikat iniciou operações no Brasil em 1927, mas era de capital estrangeiro.
A Embraer é a terceira maior fabricante de avioes do mundo?
Sim. A Embraer é a terceira maior fabricante de aeronaves do mundo, atras apenas da Airbus e Boeing. Fundada em 1969 como estatal e privatizada em 1994, a empresa brasileira domina o mercado de jatos regionais (70-150 assentos) e executivos, com mais de 8.000 aeronaves entregues em mais de 100 paises.
Por que o dia 23 de outubro é o Dia do Aviador no Brasil?
O dia 23 de outubro celebra o voo do 14-Bis realizado por Santos Dumont em 23 de outubro de 1906 no Campo de Bagatelle, em Paris. Nesse dia, o 14-Bis voou 60 metros a uma altura de 2-3 metros, sendo o primeiro voo publico de uma aeronave mais pesada que o ar. A data e feriado na Forca Aérea Brasileira.