A licença INVA (Instrutor de Voo de Aviao) permite ao piloto ministrar instrução de voo para alunos em escolas de aviação homologadas pela ANAC. Alem de ser uma carreira gratificante por si so, ser instrutor é a forma mais inteligente de acumular horas de voo sendo remunerado, construindo a experiência necessária para ingressar em companhias aereas. Para obter a INVA, você precisa de licença PC, curso específico de instrução e aprovação em provas teoricas e práticas da ANAC.
O que é a licença INVA e quem precisa dela?
A INVA e regulamentada pelo RBAC 61 da ANAC e autoriza o piloto a atuar como instrutor de voo em aeronaves de asa fixa (avioes). Existem diferentes níveis de certificação de instrutor:
- INVA básico — instrução de voo visual (VFR) para formação de pilotos privados
- INVA-IFR — instrução de voo por instrumentos
- INVA-MNTE — instrução em aeronaves multimotor
- INVA Cheque — pode aplicar exames praticos (cheque-piloto)
O instrutor básico é o mais comum e serve como ponto de partida. Com experiência e habilitações adicionais, você pode progredir para níveis mais avancados.
Quais os requisitos para obter a INVA?
| Requisito | Detalhes |
|---|---|
| Idade mínima | 18 anos completos |
| Licença previa | PC (Piloto Comercial) válida |
| CMA | Certificado Médico 1a classe válido |
| Horas de voo | Mínimo 200h totais (requisito PC) |
| Curso teorico INVA | Pedagogia aplicada a aviação, técnicas de instrução |
| Treinamento prático | ~30 horas de voo de instrução prática |
| Prova teorica ANAC | Aprovação com mínimo 70% |
| Voo de cheque | Exame prático com examinador credenciado |
Quanto custa o curso de instrutor de voo?
| Item | Custo Estimado (2026) |
|---|---|
| Curso teorico INVA | R$ 2.000 a R$ 4.000 |
| Horas de voo prático (~30h) | R$ 15.000 a R$ 25.000 |
| Taxas ANAC | R$ 200 a R$ 500 |
| Voo de cheque | R$ 1.000 a R$ 2.000 |
| Total estimado | R$ 18.000 a R$ 31.000 |
Veja o investimento completo de toda a formação em quanto custa a licença de piloto.
Como é o curso de instrutor de voo?
Parte teorica
O curso teorico de INVA foca em habilidades pedagogicas e técnicas de ensino aplicadas a aviação:
- Pedagogia aeronáutica — teoria da aprendizagem, metodos de ensino, avaliação de desempenho
- Psicologia do aluno — gerenciamento de medo, estresse e plateau de aprendizagem
- Planejamento de aulas — como estruturar briefings e debriefings eficazes
- Regulamentação — normas ANAC aplicaveis a instrução
- Segurança de voo — gerenciamento de risco em ambiente de instrução
- Técnicas de demonstracao — como demonstrar manobras e transferir o controle
Parte prática
O treinamento prático de INVA tem uma dinamica única: você não está aprendendo a voar (ja sabe), mas aprendendo a ensinar a voar. O aluno INVA senta no banco direito e deve:
- Demonstrar manobras do banco direito (lado oposto ao habitual)
- Simular situacoes em que o "aluno" comete erros e corrigir em tempo real
- Conduzir briefings e debriefings estruturados
- Manter a aeronave segura enquanto o "aluno" está nos comandos
- Comunicar-se claramente e dar instrucoes precisas durante o voo
Por que ser instrutor de voo e estrategico?
Ser instrutor não e apenas um emprego — é uma estratégia de carreira. Veja os motivos:
- Acumulo de horas remunerado — você voa diariamente e recebe por isso, em vez de pagar para voar
- Velocidade de construcao de horas — um instrutor ativo pode acumular 50-80 horas/mes
- Aprofundamento técnico — ensinar obriga você a dominar profundamente a materia
- Habilidades de CRM — a comunicação e gerenciamento de recursos aprendidos são valorizados pelas companhias aereas
- Networking — você estara em contato constante com pilotos, examinadores e profissionais da aviação
Qual o salário de instrutor de voo?
| Tipo de Remuneração | Faixa (2026) |
|---|---|
| Salário fixo (CLT) | R$ 3.000 a R$ 5.000/mes |
| Por hora de voo instrucional | R$ 50 a R$ 120/hora |
| Instrutor IFR/MNTE | R$ 5.000 a R$ 8.000/mes |
| Instrutor cheque-piloto | R$ 6.000 a R$ 10.000/mes |
Embora o salário não seja tao alto quanto o de companhias aereas, lembre-se que você está sendo pago para acumular horas. Muitos pilotos que hoje são comandantes de 737 ou A320 comecaram como instrutores. Veja mais sobre remuneração na aviação em salário de piloto no Brasil.
Quanto tempo leva de instrutor até companhia aérea?
Depende do volume de instrucao. Um instrutor ativo que voa 60 horas/mes pode construir o caminho assim:
- 0-500h: instrutor VFR em escola (6-8 meses)
- 500-1000h: pode buscar vagas em taxi aéreo ou aviação agrícola (6-10 meses)
- 1000-1500h: elegivel para processos seletivos de companhias regionais
- 1500h+: pode obter a PLA e buscar posicoes em companhias maiores
Para o roadmap completo de carreira, confira nosso artigo dedicado.
Dicas para o voo de cheque INVA
- Prepare briefings impecaveis — o examinador avalia sua capacidade de organizar e conduzir um briefing pre-voo completo
- Demonstre do banco direito com naturalidade — pratique exaustivamente todas as manobras
- Saiba lidar com erros simulados — o examinador agira como "aluno" e cometerra erros; você deve corrigir com segurança
- Comunique-se claramente — instrucoes vagas são um ponto critico de avaliação
- Conheca os limites — saiba quando assumir os comandos e quando deixar o "aluno" corrigir
Evolução na carreira de instrutor
A carreira de instrutor pode ser progressiva:
- Instrutor VFR — nível inicial, forma pilotos privados
- Instrutor IFR — exige habilitação IFR + certificação INVA-IFR
- Instrutor MNTE — exige habilitação multimotor + certificação INVA-MNTE
- Instrutor de Simulador — treinamento em FSTD para habilitação de tipo
- Examinador credenciado — pode aplicar voo de cheque (nível mais alto)
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Começar AgoraPerguntas Frequentes
Quantas horas de voo preciso para ser instrutor de voo?
Você precisa de no mínimo 200 horas totais de voo (as mesmas exigidas pela PC), alem de completar o curso específico de instrutor de voo (INVA) que inclui aproximadamente 30 horas de voo de instrucao.
Qual o salário de um instrutor de voo no Brasil?
O salário de instrutor de voo no Brasil varia entre R$ 3.000 e R$ 7.000 por mes, dependendo da escola, região e volume de alunos. Muitos instrutores também recebem por hora de voo instrucional, o que pode aumentar a renda.
Ser instrutor de voo é uma boa estratégia para acumular horas?
Sim, é uma das melhores estrategias. Como instrutor, você voa diariamente e acumula horas de voo sendo remunerado, em vez de pagar para voar. E a forma mais comum e econômica de construir as horas necessárias para ingressar em companhias aereas.
Posso ser instrutor de voo apenas com PP?
Nao. A licença de instrutor de voo (INVA) exige que o candidato possua no mínimo a licença de Piloto Comercial (PC). Não e possível ser instrutor com apenas a licença de Piloto Privado.
Quanto tempo dura o curso de instrutor de voo?
O curso de instrutor de voo (INVA) dura em media 2 a 4 meses, incluindo a parte teorica (pedagogia, técnicas de instrução, regulamentação) é a prática (aproximadamente 30 horas de voo de instrução simulada).